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結構力學性能研究整體解決方案供應商

新型礦車結構性能綜合試驗

沈陽某單位對新型礦車進行綜合性能測試?？蛻敉ㄟ^采集到的車輛運行過程中的加速度、傾角、車輪垂直位移，溫度等數據進行整個礦車的數字孿生，模擬礦車在運動時的形態。
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鋁制貨車動態測試

某單位使用DH5908N，測試鋁制貨車的動態應變，包括各種不同工況，如雙邊障礙、單邊障礙、錯邊障礙及360度轉體下的應變變化。
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灑水車極限應力測試

長沙某單位采用32通道DH5902N堅固型采集儀測試灑水車水箱在不同工況下的極限應力數據。
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車輛振動測試

某單位用DH5902N及1A312E完成車輛在行駛過程中駕駛室的振動測試，通過測得的各頻率信號，評判駕駛室的振動特性，為后續的改進提供依據。
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特種汽車車身強度測試

北京某單位需要對無人集裝箱車進行不同工況下的車身強度測試，分別在車身連接處、車輪內側及車身底部布置多組應變花，并模擬不同工況下車輛的運行狀態，通過實時數據采集獲取車身不同位置的結構應力數據，以此評估車身強度是否滿足要求。
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塔河寒區跑車試驗

某單位為了解車輛的極限性能，在塔河的寒區試驗場進行極限低溫下的跑車振動測試。通過DH5902E接坐墊傳感器測試各駕駛位的跑車振動信號，然后通過定制的振動計算模塊，計算各駕駛位的暴露時間。
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地鐵應變測試

某單位使用兩臺36通道DH5921和一臺16通道的DH5922D，對廣州地鐵3號線列車在行駛過程中和剎車過程中的應變信號進行測量。
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地鐵列車噪聲測試

某單位采用DH5902N完成地鐵列車在行駛過程中，在不同車速下出入不同的隧道時，車廂內的壓力和噪聲測試。
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高鐵輪轂疲勞試驗

某單位使用DH5902N對供貨四方機車的高鐵輪轂的受力應變進行48小時的不間斷采樣，已驗證和計算輪轂的疲勞性能。
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火車振動測試

某單位在朔州車輛段到鄂爾多斯車輛段之間，采用4臺32通道DH5902N、80個IEPE加速度傳感器和20個位移計完成拉煤火車的振動測試，通過測量火車空載及滿載狀態下行車時的振動信號，用以判定列車運行時的穩定情況。
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