產(chǎn)品中心
結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究整體解決方案供應(yīng)商
2006年三峽大壩主體工程基本結(jié)束后,需要對(duì)上游圍堰進(jìn)行爆破,由于圍堰爆破后倒入水中會(huì)產(chǎn)生沖擊波對(duì)壩體有一定的影響,所以需要在爆炸前后監(jiān)測(cè)水擊波的沖擊力對(duì)大壩壩體產(chǎn)生的振動(dòng)與位移數(shù)據(jù)。試驗(yàn)采用公司的DH5920,成功取得了不可復(fù)現(xiàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
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西氣東輸輸油管道清管過(guò)程的監(jiān)測(cè)
我公司應(yīng)某單位邀請(qǐng)參與西氣東輸輸油管道清管過(guò)程的監(jiān)測(cè)工作,主要是對(duì)出口處的管道壓力及管徑變化進(jìn)行監(jiān)測(cè),便于施工人員及時(shí)采取適當(dāng)措施避免發(fā)生管道爆裂事故。我公司利用DH5927動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)、DH801拉線式位移傳感器、NS-B壓力傳感器,充分發(fā)揮了DH5927可遠(yuǎn)程通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊進(jìn)行遙測(cè)以避免人員靠近危險(xiǎn)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)39個(gè)小時(shí)的連續(xù)監(jiān)測(cè),采集到具有實(shí)際意義的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)觀測(cè)到清管過(guò)程的壓力變化,及時(shí)采取措施,保證了清管工作安全順利地完成。整個(gè)過(guò)程,時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境變化復(fù)雜,DH5927動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)工作狀態(tài)良好,采集數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,得到了中國(guó)某研究所的認(rèn)同。
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我公司配合某單位完成青島跨海大橋的動(dòng)靜載試驗(yàn),跑車實(shí)驗(yàn)和模態(tài)實(shí)驗(yàn)等。由于試驗(yàn)時(shí)間周期長(zhǎng),試驗(yàn)數(shù)據(jù)量大,我公司在數(shù)據(jù)后期處理過(guò)程中表現(xiàn)出色,圓滿完成通車前檢測(cè)數(shù)據(jù)分析任務(wù)。
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貴州黔中水庫(kù)閘門實(shí)驗(yàn)報(bào)告
通過(guò)對(duì)弧形工作閘門的時(shí)均壓力和脈動(dòng)壓力特性參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,獲得弧形閘門在不同運(yùn)行工況下的時(shí)均壓力和脈動(dòng)壓力數(shù)據(jù),來(lái)分析閘門的安全性,為閘門合理化運(yùn)行提供科學(xué)依據(jù)。
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測(cè)量結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),采用全橋方式,實(shí)現(xiàn)溫度自補(bǔ)償,廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、鐵路、交通、水電、大壩等工程領(lǐng)域的各種混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變測(cè)量,測(cè)量安裝點(diǎn)的線性變形(應(yīng)變)與應(yīng)力。
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主要用于結(jié)構(gòu)或設(shè)備所處環(huán)境風(fēng)速風(fēng)向參數(shù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,穩(wěn)定可靠,安裝方便,多種輸出模式可選,可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)要求以及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件選擇超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀或機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀。
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